Modellbau Bauberichte	mini-sail e.V.

modellbau-c.htm

	[Slup/Planbau]	[Slup/Baukasten]	[Gaffel/Planbau]	[Gaffel/Baukasten]	[Rah]	[Diverse]

ABBA - freie RennklasseC Der Plan stammt aus den 30 ziger Jahren und stellt die freie Rennklasse C dar, ca. 1,60 m lang. Das Gegenstück war der Seeadler von Arthur Tiller. Baubericht von Norbert Hanßen	mb-12-06.htm 03.2012
ALTER SCHWEDE - Ein Schärenkreuzer von dem ich Fotos gesehen hatte, fand ich sehr gut. Auf der Webseite der mini-sail e.V fand ich meinen Bauplan, zwar ohne Aufbauten, aber zu gegebener Zeit würde mir schon etwas einfallen. Baubericht von Walter Möller	mb-09-12.htm 11.2009
ALINGHI America´s Cupper - Die IACC Yachten Zurückblickend auf den Bau und die Segelerfahrungen meines ersten Cuppers FRA-46 regte sich der Wunsch nach einem Modell der aktuellsten IACC-Yachtgeneration. Aber welches Boot sollte es werden? Baubericht von Heinrich Schmalenstroth	mb-05-01.htm 01.2005
ALINGHI SUI 100 - AC-Cupper Sehr beeindruckt war ich vor dem Fernseher gesessen und fieberte mit bei den Matchraces im Amerikas Cup, der zu meiner Freude dann auch vom Team Alinghi gewonnen wurde. Baubericht von Silvan von Arx	mb-10-05.htm 11.2010
Antik-Modell - vom Dachboden Was eine Windfahne ist, wußte ich aus einem Buch von Orazio Curti aus dem Delius-Klasing Verlag: "Enzyclopädie des Schiffsmodells". Baubeschreibung von Alfred Klinck	mb-07-14.htm 03.2007
BENNY 3 - 75 Schärenkreuzer Die "Benny" segelt nicht optimal. Sie ist zu schmal und fährt zu früh "Waschbord". Wir sind aber sicher, dass die alte Dame und ihre Besitzer über diese kritische Aussage hinwegsehen werden. Baubericht von Norbert Hanßen	mb-10-02.htm 05.2010
CARINA Zielsetzung: Fernsteuerung per Laptop, vollautomatische Wegfindung. Der Baubericht erfolgt chronologisch und spiegelt den iterativen und investigativen Stil wieder. Baubericht von Hellmut Kohlsdorf	mb-10-08.htm 12.2010
CREOLE ex VIRA - Stagsegelschoner Immer wenn ich dem Buch "E. Nicholson und seine Yachten" schaute, sah ich auch die "CREOLE". Aber es dauerte dann doch noch ein wenig, bis auch dieser Funke zündete. Baubericht von Heinz Sattrup †	mb-07-23.htm 10.2007
DIVA - Fahrtenyacht Wie der Name schon sagt, es sollte eine schöne Yacht werden. Vor zwei Jahren sah ich zufällig in einem kleinen Ur-alt-Bastelladen im Schaufenster einen vergilbten Bauplan (20 Jahre alt) einer RC-Yacht liegen. Modell von Norbert Hanßen	mb-03-25.htm 11.2003
„ELIDA” ein Colin Archer - Modell Erbauer und Bilder von Richard Scheller	mb-14-04.htm 04.2014
ENDEAVOUR - Königin der Meere Die "ENDEAVOUR" gehört zu den größten der J-Klasse, die in den Jahren 1930, 1934 und 1937 gebaut wurden und um den America`s Cup segelten. Bildbericht von Walter Möller	mb-08-17.htm 04.2002
ENDEAVOUR - Königin der Meere, Und wie alles begann Die "ENDEAVOUR" gehört zu den größten der J-Klasse, die in den Jahren 1930, 1934 und 1937 gebaut wurden und um den America´s Cup segelten. Baubericht von Ernst Albrecht	mb-02-07.htm 06.2005
ENDEAVOUR - Königin der Meere, Und wie alles begann Es ist Herbst, die Segelsaison und die Ferien sind vorbei. Nun kann über das Erlebte berichtet werden. Die folgenden Zeilen sollen auch eine Ergänzung zu meinem Bericht oben. Baubericht von Ernst Albrecht	mb-02-08.htm 06.2005
INGA 4 - Alte Lady wieder jung? Umso erstaunter war ich auf der Intermodellbau 2004 in Dortmund als ich feststellen durfte, daß meine dort ausgestellte INGA immer noch in der Lage war, etliche Zuschauer zu fesseln. Baubericht von Uwe Kreckel	mb-05-14.htm 08.2005
JADE - eine Tourenyacht Dieses Schiff ist ein Doppelkieler! Genauer gesagt, ein Asy-Twinkieler. Der Rumpf besitzt also zwei asymmetrisch geformte, nebeneinander liegende, gespreizte Langkiele. Baubericht von Ernst Albrecht	mb-02-47.htm 06.2005
JOLLIE - Segeljolle von Robbe, Rudergänger Kalle erzählt aus seinem bewegten Seemannsleben: Beim Klabautermann, die Jungfernfahrt werde ich so schnell nicht vergessen! Eine frische Brise fegte durch die grauen Wolken und auf dem aufgewühlten See blitzten die ersten weißen Gischtkronen. Eigentlich stand das Barometer für eine erste Testfahrt mit meiner neuen Jolle reichlich tief - was natürlich einen echten Seemann nicht erschüttern konnte! von Ralph Sutthoff	mb-07-17.htm 03.2007
LACUSTRE - ein Yachtmodell in Mahagoni Irgendwann fiel mir auf, das in einem verborgenem Eck ein völlig runtergekommener Mahagoni-Rumpf rumlag, der ausgeschlachtet und total verstaubt war. von Micha Laspe	mb-08-15.htm 11.2008
MAUNA KEA - über seine Traumyacht berichtet Toni Schobert Teil 1: Mein Weg von der Traumyacht zum Modell Natürlich hatte auch ich meine „Traumyachten” gezeichnet, im Maßstab 1:50 mit Inneneinrichtung.	mb-06-11-t1/t2.htm 05.2006
MAUNA KEA - über seine Traumyacht berichtet Toni Schobert Teil 2: MAUNA KEA meldet sich aus Neuseeland Groß war deshalb die Überraschung, als am 6. Dezember 2007 bei www.minisail-ev.de folgende E-Mail eintraf (auszugsweise):	mb-06-11-t1/t2.htm 05.2006
MIRABELLA - 2 in 1 - spezifische Schwierigkeit: die Namensfindung Die besonderen Reize kamen aus dem angestrebten variablen Erscheinungsbild, ein Modell, das schnell und einfach in ein anderes verwandelt werden kann. Baubericht von Uwe Kreckel	mb-06-14.htm 08.2006
„Malin“ - Drachenboot Der Drachen war ein sehr erfolgreiches 3-Mann-Einheitsklasse-Kielboot. Der Norweger Johan Anker machte diesen Entwurf bereits 1929. Der Drachen eroberte die Herzen der Segler auf der ganzen Welt. Von 1948 bis 1972 war der Drachen olympische Bootsklasse. Aber auch heute erfreut sich dieses Boot noch immer großer Beliebtheit. Baubericht von Frank Neumann	mb-15-03.htm 10.2015
Mystery auf dieser Seite: Spinnaker - "ferngesteuert" Ob es möglich, und wenn ja, ob es dann überhaupt sinnvoll ist, auf einem Modellsegelboot ein Spinnakersegel mit Baum ferngesteuert zu setzen, zu shiften, zu bergen, darüber haben sich schon manche RC-Segler den Kopf zerbrochen von Uli Schramm	mb-04-03.htm 03.2012
NIOBE - Segelsportmodell der 30er-Jahre Nach einem Riß von Artur Tiller, der in den 30er- und 40er-Jahren diese Modelle zeichnete [Video der NIOBE auf Youtube] Baubericht von Norbert Hanßen Baubericht dazu	mb-13-01.htm 01.2013
"OLD LADY" - Mein Modell hatte "GEBURTSTAG", die wurde 50 Ich kann es selbst kaum glauben, aber es sind nun tatsächlich 50 Jahre vergangen, als meine "OLD LADY", Bauzeit 1 Jahr, das erste mal Kontakt mit Wasser hatte. Es war der 30ste September 1965. Die Jungfernfahrt war angesagt, bei uns in der Nähe auf dem Hohenzollernkanal. Baubericht von Peter Spaeth	mb-15-02.htm 10.2015
Piraya - 7 KR Yacht Der Riß wurde 1937 von Henry Rasmussen als Yawl für Kapitän Ludwig Schlimbach entworfen. Bei Abeking & Rasmussen wurden bis 1956 noch vier weitere 7-KR-Yachten gebaut. Aus Erfahrung sollte der Bau dieses Modells einige Bedingungen erfüllen! Baubericht von Werner Laube	mb-12-03.htm 03.2012
PETITE FLEUR - Segelyacht, Überlegungen zum segellosen Winterhalbjahr. Ich erinnerte mich an meine erste hölzerne, karweel-beplankte Modellyacht, die einsam und verstaubt auf dem Dachboden ihr Dasein fristete. Baubericht von Rolf Schmidt	mb-05-13.htm 08.2005
LA PETITE FLEUR - Segeln in der Badewanne Seit ich Modelle baue, war es immer mein Traum im heimischen Gummipool ein Modellsegelboot schwimmen zu lassen. Aber ich traute mich nicht so recht. Kein Wunder, dass ich schnell Feuer fing. Baubericht von Dr. Klaus Bartholomä	mb-09-03.htm 02.2009
Schärenkreuzer - kleines handliches Modell Da ich nicht vorgehabt habe, eine Baubeschreibung zu erstellen, werde ich den Bau anhand der fertigen Yacht beschreiben. Den Rumpf habe ich aus dem E-Bay gekauft. Ich habe das Deck nun neu als Stabdeck ausgeführt. Baubeschreibung von Günter Grandl	mb-08-06.htm 05.2008
Schärenkreuzer - Umbau, der Kiel war für mich unverständlich, verkehrt angesetzt. Im E-Bay wurde dieser Rumpf angeboten von der Form her hat mir das Schiff sofort gefallen aber ich traute meinen Augen nicht als ich den Anbau des Kiels gesehen habe. Baubeschreibung von Günter Grandl	mb-08-12.htm 07.2008
SEA-DOG - Sneekermeer, direkter Nachbau vom Original Es ist schon einige Jahre her, das mein Vater sich mit dem Bau eines Segelschiffes befasst hatte. Bei diesem Schiffstyp handelt es sich um einen 8m Knickspanter aus Stahl, der in einer kleinen Werft in Sneek gebaut wird. Baubericht von Harald Wieber	mb-04-01.htm 02.2004
SEEADLER - der Plan stammte aus den "40er"-Jahren und kostete damals 2,20 Reichsmark Zur Vorgeschichte : Ich besaß mal einen Plan, von dem bekannten Yachtkonstrukteur Artur Tiller, welcher "Seeadler" hieß. Der Plan ging im Laufe der Jahre verloren. ein Modell von Norbert Hanßen	mb-03-24.htm 11.2003
SHOSHOLOZA und GERMANY I - America`s Cupper Ohne ein gewisses Maß an Verrücktheit geht es wohl nicht, um gleichzeitig zwei Modelle der aktuellen America`s Cup Yachten zu bauen. Baubericht von Heinrich Schmalenstroth	mb-07-18.htm 07.2007
St. MALO - Fahrtensegler Doch dann fand ich in der VTH Publikation „Modell-Baupläne“ die St. Malo. Der Bauplan wurde also sofort bestellt. Baubericht zum VTH-Modellbauplan von Jürgen Vogt	mb-06-08.htm 04.2006
TIKETITAN - ein moderner Segler im Wally-Design Mit ihrem aggressivem Design und einer Fülle verblüffender Innovationen verschreckt die Wally 88 das Segelestablishment. Neues von der Werft bei Martin Axt -	mb-03-07.htm 01.2003
TRIONE - Nachbau 40 iger Schärenkreuzers Da der Kiel nicht meinen Anforderungen entsprach, habe ich ihn geändert. Das dazugehörige Plastikdeck habe ich ersetzt. Nun konnte ich beginnen die Yacht so zu gestallten, wie ich sie mir vorgestellt habe. Baubeschreibung von Günter Grandl	mb-08-05.htm 05.2008
TSUNAMI - Fahrtensegler, hohe Verdrängung ⇒ "Tsunamiwelle" Das hohe Gewicht war ein gutes Pfand bei Starkwind, Windstärke 5 bis 6 Beaufort war überhaupt kein Problem, "sie" hüpft auch nicht über die Wellen, sondern durchschneidet diese einfach. Baubericht von Norbert Hanßen	mb-07-22.htm 08.2007
Triage - eine Erstlingsfahrt bei viel Wind Heute am Ostermontag 2021 war ich am See, um eine Probefahrt mit meinen neuen Boot zumachen! Der Wind war sehr heftig, aber 6-7 Windstärken sollte es aushalten bei einer 8kg Bleibombe Norbert Hanßen	mb-21-02.htm 04.2021
VELSHEDA ein Modell der legendären J-Klasse Die J-Class-Yachten waren gigantische, elegante Segler. Insgesamt wurden lediglich zehn der legendären J-Yachten gebaut. Ihre Blüte währte nur sieben Sommer. Baubericht von Heinz Schmalenstroth	mb-10-06.htm 11.2010
VENUS - das besondere sind die verwendeten Holzarten Die Venus ist die Schwester zur Wega, das besondere an der Venus sind verwendeten Holzarten, der Rumpf aus sibierischer Lärche, sehr hart und enge Jahresringe, Baubericht von Norbert Hanßen	mb-08-08.htm 07.2008
WEGA - 30er Schärenkreutzer, Plan von Artur Tiller´s freie Rennklasse C Die Rumpfform kam einem "30"er-Schärenkreuzer sehr nah! Aufbauten waren keine auf dem Plan. So besorgte ich mir einen Decksplan von einem alten Schärenkreuzer. von Norbert Hanßen	mb-04-37.htm 11.2004
Wiedergeburt einer alten Dame Wer die Werkstatt eines bekannten Berliner Segelmachers kennt, hat sicher irgendwann einmal dort den nicht ganz kleinen Rumpf einer Modellyacht nach klassischem Riss stehen sehen. Baubericht von Dr.-Ing. Joachim Pelka	mb-11-01.htm 03.2011
WHOA NELLIE - Eine Geschichte von Pleiten, Pech und Pannen Es sollte ein kleines Schiffchen werden, im Maßstab 1:10, steif segeln und vom Sohnemann steuerbar sein. Baubericht von Dr. Klaus Bartholomä	mb-06-09.htm 04.2006
3-2-1 Meins - ein Modell und viele Variationen Aber so eine sorgfältige Planung bietet letztendlich die Möglichkeit, das Modell vielleicht auch im Nachhinein – sprich im Lauf der Folgejahre - noch problemlos zu variieren. Baubericht von Uwe Kreckel	mb-10-04.htm 09.2010
6 MR YACHT - Nachbau nach Vorbildern Da ich ein Liebhaber alter Regatta Segelyachten bin, versuche ich diese Yachten als Fahrmodelle nachzubauen. Vorzugsweise Schärenkreuzer, MR Yachten usw. Baubeschreibung von Günter Grandl	mb-08-04.htm 05.2008

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	[Slup/Planbau]	[Slup/Baukasten]	[Gaffel/Planbau]	[Gaffel/Baukasten]	[Rah]	[Diverse]

AUSSIE II - moderater Kaufpreis und geringe Größe Es sollte etwas Handliches und Preiswertes sein. Wie sagt die Werbung "zwei Wünsche auf einmal - das geht nicht". Baubericht von Bernhard Ahle	mb-06-18.htm 11.2006
America´s Cupper ETNZ von der Firma Thunder Tiger, bedingt einsatzbereit. Den Maßstab des Modells von 1:25 hatten die Kaufleute diktiert. Segelmodelle von einem Meter Länge lassen sich eben am besten verkaufen. Segeltechnisch eher bedauerlich… Baubericht von Ralph Sutthoff	mb-08-02.htm 03.2008
COMTESSE - mit erfolgreichen Umbauten Ich habe das Boot so umgebaut das ich die Sachen von einem Boot zum anderen umsetzen kann. Den alten Kiel habe ich abgeschnitten und eine neue Schwertaufnahme mit Hilfe von Glasfaserspachtel gebaut. Bericht von Kym Daub	mb-03-18.htm 06.2003
COMTESSE von Robbe - ein Baukastenmodell was man daraus machen kann. Die etwas spärliche Serienausstattung des Riggs wurde von mir wie folgt ergänzt: Weiteres Wantenpaar mit Saling, Jumpstag, Segellatten, Achterstag, Falle, Verklicker… Baubericht von Ralph Sutthoff	mb-02-21.htm 09.2002
Dulcibella Überlegungen Baubericht von Holger	mb-06-01.htm 06.01
DULCIBELLA mit Gaffelrigg - ein Modell das trotz seiner geringen Größe einfach Spaß macht Und wer beim Bau ein paar Stunden mehr investiert der erhält trotz der einfachen Bauweise ein optisch ansprechendes Boot. Baubericht Uwe Kreckel	mb-04-35.htm 01.2005
DULCIBELLA - als ARIBELLA ganz anders gebaut Abweichend der Bauvorgaben wollte ich dieses Modell in Plankenbauweise herstellen. Meine Vorstellung war, dem Boot ein höheres Freibord zu geben und den Rumpf mit Red-Zeder auf Eiche zu beplanken. Baubericht von Egon Büscher	mb-09-02.htm 02.2009
DULCIBELLA - als URÄUS und Erweiterung mit Lateinersegln Ein ägyptischer Lateinersegler und sein griechischer Gefährte Poseidon - ein unzertrennliches Gespann, Segen für viele Seefahrer. Baubericht von Mario Schwarz	mb-06-12.htm 06.2006
ESTELLE von robbe - Teilnehmer des Forums baten mich um eine Baubeschreibung Die Verarbeitung des Rumpfes macht einen sehr guten Eindruck. Der Einbau der RC-Anlage stellt keine besondere Schwierigkeit dar. Baubericht von Jochen Kurte	mb-05-07.htm 02.2005
Fortune 612 II Das Modell der Fortune 612 II RTR (= ready to run = fertig zum Fahren/Segeln) ist schon einige Zeit auf dem Markt und soll die Käufer/Modellfahrer anlocken. Bericht von Jürgen Schacht	mb-11-05.htm 03.2011
FUKKELUM - Fahrtenyacht, Ausbau eines Baukastenmodelles Ursprünglich ist dies ein Baukasten der RUBIN aus dem Hause der Fa. Graupner. Das Original war maßgeblich am Gewinn des Admirals Cup 1985 beteiligt. auf der Werft bei Stephan Ludwig	mb-03-06.htm 01.2003
GRACIA - Renovierung, ein Gemeinschaftsprojekt "Schau mal hier, das ist doch hübsch." Bislang konnte sie sich nicht so für meine Boote erwärmen, ist aber gerne mitgesegelt. Baubericht von Thore Bührmann	mb-04-39.htm 12.2004
Hansa-Jolle von aeronaut - Es ist momentan das einzige Modell eines kleinen offenen Segelbootes auf dem Markt. Damit trifft sie exakt meine Vorliebe für diesen Bootstyp. Testbericht von Klaus Bartholomä	mb-11-02.htm 03.2011
Maria ex Oceanis 60 - Nachbau einer Rennyacht Die Match-Rennen mit der Micro-Magic waren wirklich interessant, dann habe ich nach diesem Boot gesucht und mich dann aber doch aus verschiedenen Gründen dagegen entschieden. Ein Um-Baubericht von Jürgen Schacht	01.2007 mb-07-01.htm
OPTIMIST - Oder: Ein Jugendtraum geht in Erfüllung Ich konnte mir gerade mal von vier Wochen Ferienarbeit den gusseisernen Ballast und den Beschlagsatz leisten und baute mir aus diesen Komponenten meine eigene Traumyacht. Baubericht von Dr. Klaus Bartholomä	mb-09-06.htm 07.2009
RUBIN - Ergänzungen und Erfahrungen Der Schnellbaukasten macht keine besonderen Probleme. Graupner empfiehlt das Modell für Fortgeschrittene. Gewisse Feinheiten beim Bau und insbesondere der Trimm sind durchaus anspruchsvoll. Bericht von Ralph Sutthoff	mb-03-14.htm 03.2003
SMARAGT - vom Baukasten zum Edelstein Vorbildgetreue Segelschiffsmodelle entstehen in der Regel nur durch Eigeninitiative und filigraner Vorarbeit durch Sammeln von Bilder, Spantenrissen und Originalbauplänen des entsprechenden Schiffes. Doch auch aus einem Baukasten kann durchaus ein Modell entstehen, das attraktiv und schön anzusehen ist. Baubericht von Bernhard Reimann	mb-03-08.htm 02.2003
SPEEDY - von Kuhlmann Eine neue Segelklasse macht z.Zt. immer mehr von sich reden: es ist die Footy – Klasse. Footy ist die liebevolle Bezeichnung für ein Segelboot im Mini-Format. Bericht von Jürgen Schacht	mb-11-04.htm 03.2011
SPRINTA RC Der (möglicherweise) etwas andere Bausatz der Firma Ramoser Technik u. Design Das Original wurde 1977 bei Dehler Yachtbau als „van de Stadt” Design nach dem damaligen Stand des Hochleistungs-Yachtbaus als Leichtbaukonstruktion entwickelt. Baubericht von Jochen Kurte	mb-10-03.htm 05.2010
STENNO - Tradewind von Graupner wird zum Traumschiff Als ich am Wasser ankam, sah ich von weitem dann auf dem Wasser ein kleines weißes Segel umherflitzen. Ich war sofort begeistert, wie realistisch dieses kleine Schiff doch segelte. Baubericht von Sven Bähren	mb-03-21.htm 07.2003
TRUEBLUE - Ein-Meter Scale Klasse im frischen Design Die WP TRUEBLUE ist ein freier Nachbau einer 30 Meter Yacht und kommt somit im Maßstab 1:30 :-). Das moderne als Slup getakelte Boot ist sehr sportlich und agil. Thore Bührmann hat sich ein neues Modell auserkoren	mb-07-08.htm 02.2007
TRUE BLUE Ich bin absoluter Anfänger im Bau und Steuern von RC Seglern. Dieses Modell ist das erste das ich gebaut habe aber bestimmt nicht das letzte. Baubeschreibung von Jürgen Langner	mb-12-02.htm 01.2012
VOLVO OPEN 70 Klasse - Rennyacht, Fast-Fertig-Modell Das hier vorgestellte Modell „Killer Whale” basiert auf dem Vorbild aktueller Rennyachten des Volvo Ocean Race, vormals Whitbread Round The World Race. gebaut von Ralph Sutthoff	mb-09-13.htm 12.2009

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ADRENALINA - Sandbagger, Ich muß zugeben: Als ich das erste Mal das Wort "Sandbagger" im Zusammenhang mit Schiffen hörte bzw. las, dachte ich eher an eine Art Maschine, die die Fahrrinne eines Gewässers für Schiffe freihält, aber nicht an ein Segelboot. Da war meine Neugier bzw. mein Ehrgeiz geweckt. Baubericht von Uli Schramm	mb-07-25.htm 11.2007
ALTAIR - Gaffelschoner, 1929 in Auftrag gegeben Der hellste Stern aus dem Dreieck Adler-Aquila-Eagle ist Altair, der Namensgeber der Yacht, seine Nachbarn sind Deneb und Wega. Dies ist seitdem das Erkennungszeichen aller Fife-Yachten. Baubeschreibung von Sigbert Heim	mb-05-03.htm 01.2005
ALTAIR - Gaffelschoner Das Modell, das nach Originalwerftplänen entworfen wurde zeigt den Bauzustand nach der Restaurierung, praktisch wie bei Neubau im Jahr 1931. Baubeschreibung von Egon Büscher	mb-07-28.htm 11.2007
ALTONA - englischer Lotsenkutter aus dem Jahre 1899 Diese Rumpfform hat sich an der Nordsee bei Fischern und Lotsen bestens bewährt. "Sie" waren schlechtwettertauglich, sehr flink aber der Wende... Baubericht von Norbert Hanßen	mb-06-06.htm 03.2006
Rumpfbau der Askja Vorweg: Es war 1986 als wir uns zur erste Veranstaltung, von Gerold Schnebbe organisiert, bei einer Mini-Sail bei der Sail 86 in Bremerhaven trafen. Dort traf ich auch Joop Clobus das erste mal. Er hatte seine Benjamin W. Latham dabei, ein für damals einzigartig gebautes Modell. Nachfolgendes Modell - die Askja ist das fertige Modell davon.	mb-05-18.htm 06.2005
ASKJA - Topsegelschoner Nachdem meine Neugier geweckt war bestellte ich den Plan eines Neufundlandschoners von Joop Clobus gezeichnet. Baubericht von Peter Schuster	mb-03-17.htm 06.2003
Marlene - mit neuem Rumpf Mein erster Modellsegler erhält einen neuen Rumpf Baubericht von Peter Schuster	mb-12-08.htm 07.2012
Braune Segel - vom Zeesboot zum Segelkutter Wer einmal die braunen Segel im Ostseewind hat flattern sehen, der ist vom Virus Zeesboot infiziert. Baubericht von Leo Allelein	mb-07-09.htm 02.2007
Cintra - Gaffelkutter Ein Gaffelkutter im Zeichen des Drachen gezeichnet von von William Fife III Bild-Baubeschreibung von Egon Büscher	mb-18-01.htm 03.2018
Colin Archer - Norwegisches Rettungsschiff Nachdem ich von 09/2015 bis 05/2016 nach dem Hoppe-Plan eine 1:12 - CA mit Innenballast gebaut hatte, habe ich das 18-kg-Schiff (war mir zu schwer) zersägt, den Bauplan verkleinern lassen und im M 1:15 eine 2. CA auf Kiel gelegt. Baubeschreibung von Lothar Geier	mb-21-04.htm 12.2021
Colin Archer RS 1 "RS 1 Colin Archer" - Norwegisches Rettungsschiff von 1893 aus Rekkevik- Norwegen Ein Projekt das nur nach der Baukastenbeschreibung mit den verschiedensten Zeichnungen- Spantenrissen und Bebilderung sowie Internetberichten zu finden waren. Bei Rescherchen dieses Bootes bin ich auf den Osloher Museumshafen gestossen. Hier ist der Heimathafen der "RS 1 Colin Archer". Bild-Baubeschreibung von Egon Büscher	mb-18-03.htm 03.2018
COLIN ARCHER von Billing Boats Die war es! Ein historischer Zweimast-Gaffelkutter, wenig Aufbauten, füllige Rumpfform, Langkieler, kompakt genug für den Kofferraum oder Wohnwagen, groß genug, auch mal auf dem Meer zu fahren. Baubericht von Martin Elsässer†	mb-02-04.htm 12.1992
DORIAN GRAY - Lotsenkutter Der Riß dieses für seine Zeit ungewöhnlich modern konzipierten Arbeitsschiffes stammt aus dem Buch Leather, John: Das Gaffelrigg. Das Boot wurde 1909 in St. Nazaire gebaut,. auf der Werft bei Borek Dvorák	mb-03-02.htm 01.2003
FRANZISKA - Fischkutter der Ostsee, Typ Pommern Die Linien haben mich fasziniert und die Möglichkeit, ohne Zusatzkiel auszukommen. Der Riß stammt von Max Oertz, der auch den Schoner "Germania" für Alfred Krupp von Bohlen und Halbach konstruiert hat. Bericht von Jürgen Schacht	mb-03-12.htm 02.2003
FRIEDA - Gemüseewer Die hölzernen Ewer unter Segeln waren die Packesel auf der Niederelbe. Die Baustile wurden von den Schiffbauern und den künftigen Eignern bestimmt. Baubeschreibung von Dieter Kutsche	mb-07-29.htm 11.2007
GERMANIA - Schoner-Yacht Den Entschluss einmal eine Schoneryacht zu bauen, hatte ich schon vor vielen Jahren gefasst und zwar, nachdem ich in der Bibliothek meines Großvaters einen Band der Belhagen & Klasings entdeckt hatte. Baubericht von Udo Heidel	mb-07-19.htm 07.2007
GLOUCESTERMEN - Fischereischoner aus Neuengland Zu den berühmtesten Seglern der amerikanischen Küste gehörten die Fischereischoner aus Neuengland. Ihre Fahrten zu den "Großen Bänken" vor Neufundland brachte den Schiffen und den Fischern diesen gemeinsamen Namen ein. Baubericht von Heinz Graw	mb-03-20.htm 06.2003
GODEKE M. - Zeesenboot Die Zeesenboote begannen mich zu interessieren, und als ich dann später einen Bildband darüber entdeckte, konnte ich nicht widerstehen. Der Name kommt von dem Fischernetz, das man Zeese nannte. Baubericht von Joachim Michels	mb-06-05.htm 02.2006
"G O D E W I N D" Schmacken gehören zu den tjalkartigen Schiffen und wurden vom 15. Jahrhundert bis zum ersten Weltkrieg mit Holzrümpfen gebaut. Erst das Aufkommen der motorisierten Schifffahrt und Schiffe mit Eisenrumpf vertrieb diese typisch bauchig gebauten Plattboden-Frachtsegler von der Nordsee. Baubeschreibung von Jürgen Schmacker	mb-16-01.htm 02.2016
„GrusGrus” Segelkutter Bilder von Leo Allelein Die GrusGrus (lat. Kranich) ist ein Kutter auf der Basis eines Zeesbootrumpfes. Gebaut wurde die GrusGrus 1950/52 als eines der letzten Boote in der Werft von Dornquast. Sie war bis zum Jahr 1974 als Fischerboot auf dem Barther Bodden, in Grabow und auf der Ostsee im Einsatz. 1993/94 erfolgte die Umrüstung zum Segelkutter.	mb-07-09b.htm 10.2006
"VIOLA" - Baubericht der Gaffelkutters "Viola" Als "Freund des Gaffelriggs" sollte mein nächstes Modell eigentlich der Nachbau eines Gaffelkutters von Max Oertz werden. Skizzen für den Bau des Rumpfes nach den Rissen aus "Klassische Yachten" waren schon fertig. Dann stieß ich im Internet auf den polnischen Hersteller "Modellmast" www.modelmast.de/firmie_nie.htm und sein Angebot des GFK-Rumpfes vom Gaffelkutter "Viola". Baubericht von Werner Schmiedel	mb-23-03.htm 03.2023
HELENA - eine Gaffelketsch Da dem Bauplan ja kein echtes Original zugrunde lag, konnte ich mir bei der Gestaltung, Größe und Form des Modells Änderungen erlauben, die ich im Laufe des Baufortschrittes vornahm. von Werner Schmiedel	mb-06-13.htm 08.2006
JOLIE BRISE - ein Lotsenkutter von 1913 Die Bauweise des Rumpfes aus Schaumstoff wie vom Lotsenkutter „CARDIFFIAN” reizte mich. von Werner Schmiedel Bilder dazu	mb-10-07.htm 11.2010
IONA - Gaffelkutter aus 1899 Fife Yachten gehören zu den edelsten und seltensten Segelyachten, die je gebaut wurden. Noch rarer als die Originale sind jedoch Modelle der exklusiven Schiffe aus Fairlie, wie zum Beispiel die IONA, die in aufwendiger Handarbeit nach alten Originalplänen und Bildern entstand. Baubeschreibung von Egon Büscher	mb-07-06.htm 02.2016
KEGNAES - viele Unterlagen wurden gesichtet, geplant und gerechnet Die Krydsjagt XXVII war eine der zuletzt gebauten Kreuzjachten. Sie unterscheidet sich aber nicht sehr viel von den Vorhergebauten. Wie so oft, bevor man ein Modell so richtig fertig gebaut hat, beginnt man schon, sich umzusehen, sogar mit der Planung des nächsten "Traummodells". So sollte es in diesem Fall nicht sein, es war nichts Neues geplant, es war kein neues Modell in der "Röhre". So hatte ich es mir vorgenommen. Baubericht von Werner Laube	mb-04-08.htm 05.2004
KIRSTEN - Prunkyacht Als Vorbild für das Modell und den nebenbei entstandenen Modellbauplan diente eine Yacht aus der Architectura Navalis Mercatoria von Frederic af Chapman und zwar der Plan der Yacht No. 3. Baubericht von Willi Pülmanns	mb-03-22.htm 06.2006
Le Cerf - Marinekutter Renovierung meines Schiffchens Le Cerf; übernommen vom Forum Schiffsmodellbau Mit der Takelung bin ich ganz zufrieden. Ob sie den Belastungen im Segelbetrieb standhält, wird sich zeigen... Bildbericht von Willi Pülmanns	mb-19-03.htm 11.2019
Venus Ich weiß, dieses Projekt ist eigentlich auf der Mini-Sail-Homepage ein bißchen out of topic, weil da am Ende nichts bei heraus kommt, was segelt, aber mein lieber Freund Peter Schuster hat letzlich doch lange genug gequengelt und mich überredet, diesen Bericht hier einzustellen, quasi als eine Art Leistungsshow von Minisailorn. Bildbericht von Willi Pülmanns	mb-21-03.htm 11.2019
RC Gaffelkutter Larvik nach Colin Archer - Teil 1 ein 13-minütiger Baubericht in Text und Bildern Aus der Bauphase werden interessante Sequenzen in Form von Bildern, kleinen Filmen und gesprochenen Texten dargestellt. von Hartmut Köbke	www.youtube.com
RC Gaffelkutter Larvik nach Colin Archer - Teil 2 ein weiterer Baubericht in Text und Bildern Aus der Bauphase werden interessante Sequenzen in Form von Bildern, kleinen Filmen und gesprochenen Texten dargestellt. von Hartmut Köbke	www.youtube.com
MARIANNE - Tjalk, vom Lastenesel der Niederlande zum schwimmenden Wochenendhaus. Die Rumpfform der Tjalk entspricht der Forderung: Maximaler Laderaum bei vorgegebenen Außenmaßen. Baubericht von Dr. Dieter Lux	mb-04-40.htm 12.2004
METEOR V - Rekonstruktion im Maßstab 1:32 Die Meteor V war die fünfte und letzte Regatta-Yacht von Kaiser Wilhelm II, sie wurde 1914 in Dienst gestellt. Die Yacht wurde von Dr. Ing. Max von Oertz entworfen; Maßstab des Entwurfes war die englische Yacht „Margherita”; von Burkhard Röhm	mb-08-13.htm 11.2008
METEOR 3 - K.Y.C. Rennkreuzeryacht - im Maßstab 1:100 Die sonst üblichen Servos waren alle viel zu groß und zu schwer, also mußte eine neue Technik zu Einsatz kommen. Der dünne eingesetzte Muskeldraht hat 50 my Durchmesser. von Jörg Sprengler	mb-09-08.htm 08.2009
MINI OPTI, die Miniaturausgabe einer Optimisten-Jolle Sehr einfach zu bauen und trotzdem eine Herausforderung an den Modellbaueinsteiger, da musste noch mit Leim und Holz gewerkelt werden. von Hans-Jochen Heynen †	mb-07-04.htm 01.2007
Der Mini „OPTI” Die Bauanleitung zur Mini Segeljolle Optimist Leider gibt es diese Bausätze nicht mehr. Nur vereinzelt bekommt man mit viel Glück einen „Ladenhüter” auf dem Flohmarkt oder im Internet. von Hans-Jochen Heynen †	mb-07-05.htm 01.2007
MISCHIEF - Americas Cupper Nach umfangreichen Rechercheversuchen muß ich leider sagen, daß es über dieses Schiff nur sehr wenig Informationen gibt. Baubericht von Dirk Beil	mb-04-11.htm 05.2004
Oldtimer Max wird modernisiert Im Jahre 1961 baute ich als Spielzeug für meine Söhne und zum eigenen Vergnügen ein kleines Segelschiffmodell. Baubericht von Dr.-Ing Hans Kellerwessel	mb-07-13.htm 03.2007
OPTIMIST - im "alinghi"-Design "Das Beste was wir von der Geschichte haben, ist der Enthusiasmus, den sie erregt", sagt Johann Wolfgang von Goethe. Hier ist eine Geschichte von kleinen "Optimisten" und großen Veteranen zu erzählen. Ein kleiner "Opti" zieht vor dem Vorbild seine Runden, und ein kleines, eifrig segelndes Mädchen kreuzt diese Runden spektakulär. ein neues Modell von Mario Schwarz	mb-04-38.htm 12.2004
PEN DUICK - Traditionelle Wettfahrtenyacht Die Takelage ist nahezu etwas übertakelt. Aber majestätisch anmutend. Bei leisestem Hauch einer Brise nimmt die beflügelte Meise Fahrt auf. Baubericht von Mario Schwarz	mb-03-13.htm 03.2003
PINKY DOVE 1875 - Kleiner Spitzgatt – Schoner Eigentlich zum Fischfang entworfen wurde diese Pinky als Lotsenboot in Eastport eingesetzt und war bekannt für ihre Segelqualitäten. Baubeschreibung von Sigbert Heim	mb-07-12.htm 03.2007
PROMETHEUS - bewaffnetes Ruderboot mit Marschsegel mit 8-Pfünder bewaffnetes Ruderboot mit Marschsegel (Sprietsegel) Bericht von Martin Becker	mb-03-11.htm 02.2003
RHODORA - 2-Mast-Stagsegelschoner Der Schoner ist ein sehr stabiles Schiff. Die Segeleigenschaften sind sehr gutmütig. Bei Windstärken über 6 tut man gut daran die Klüverfock wegzunehmen. ein neues Modell von Norbert Hanßen	mb-06-03.htm 01.2006
"S E E S T E R N" Wie bei vielen anderen Küstenfahrern auch war die Größe der Schiffe oft durch die Maße der Schleusen begrenzt. Ihr geringer Tiefgang und platter Boden ermöglichten es, daß Schmacken bis in die flachen Kanäle Hollands hinein segeln konnten und bei Ebbe ein Trockenfallen auf der Nordsee problemlos überstanden. Baubeschreibung von Jürgen Schmacker	mb-16-02.htm 02.2016
Zeesboot Bilder von Leo Allelein Zur Geschichte der Zeesboote - Der Bau der Zeesboote geht auf das Jahr 1870 zurück. Die spezifische Art der Schleppnetzfischerei — es wurde gezeest — gab den Booten den Namen. Die Boote wurden jeweils nach den Wünsche der einzelnen Fischer gebaut, jedes Boot ein Unikat.	mb-07-09a.htm 10.2006
Z-Jolle „Aero 2” Diesmal sollte es eine Rennjolle aus den 30er Jahren werden. Nach etlichen Überlegungen bin ich dann auf die Z-Jolle „Aero 2” gestoßen. Baubericht von Sieghard Groothoff	mb-11-06.htm 04.2011

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	[Slup/Planbau]	[Slup/Baukasten]	[Gaffel/Planbau]	[Gaffel/Baukasten]	[Rah]	[Diverse]

IRIS - Nordsee-Gaffelkutter, Schul-Arbeitsgemeinschaft Fasziniert war ich von der bauchigen Rumpfform dieses "Oldtimers". Baubericht von Dirk Beil	mb-04-05.htm 04.2004
Valdivia von Altona - ein Einsteigerbericht Was ich dann zunächst ins Auto und dann in meine 'Dachkammer' schleppte, sprengte mit seinen 1,20m Länge so ziemlich alle Dimensionen dessen, was ich bis dahin an Baukästen gesehen habe. von Andreas Bredenkötter	mb-05-11.htm 06.2005
VALDIVIA von ROBBE - handwerkliche Herausforderung Ich stellte mir jedenfalls einen wohltuend stressfreien Ausgleich ohne Hektik, Lärm und Gestank vor. Ein Baubericht von Ingo Hauck	mb-07-24.htm 12.2007
VALDIVIA von Altona - Schon die Katalogfotos machten Lust aufs Bauen und Segeln und wer auf einer der Modellbaumessen das Ausstellungsmodell am robbe-Messestand begutachtete, war ihr sowieso verfallen... Baubericht von Peter Burgmann	mb-04-34.htm 10.2004

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[Slup/Planbau]

[Slup/Baukasten]

[Gaffel/Planbau]

[Gaffel/Baukasten]

[Rah]

[Diverse]

ALEXANDER VON HUMBOLDT - als segelfähiges Fahrmodell Um die maßstabsgetreuen Maße dieses Schiffes zu besitzen besorgte ich mir das Plastikmodells von der Firma „Rewell”. Außer dem laufenden Gut, baute ich es komplett zusammen. Baubericht von Bernhard Lüsing	mb-07-27.htm 11.2007
Friedrich Wilhelm zu Pferde - Fregatte der Kurbrandenburgischen Flotte Der Stapellauf erfolgte 1681 und die Indienststellung 1684 in Pillau. Pillau wurde 1680 brandenburgischer Kriegshafen und gehört heute mit dem Gebiet um Königsberg zu Russland. Sie fuhr als Konvoier und als bewaffnetes Handelsschiff. Baubericht von Günter Antrack	mb-11-07.htm 12.2011
HALVE MAEN - Expedition 1609 ein holländisches Schiff aus der Zeit des Anfangs des 17. Jahrhunderts. Den Schiffsnamen kennt zwar kaum jemand, wohl bekannt ist aber der Kapitän Henry Hudson, Entdecker der Hudson-Bay und des Hudson-River. Baubericht von Joachim Michels	mb-09-07.htm 08.2007
LaFortunee 1790 (die zweite) - Bau einer Fanzösischen 12Pfünder Fregatte von 1790 Der Traum von einem Rahsegler. Dieser verfolgt mich schon seit meinem 16. Lebensjahr. Freilich hatte ich damals keine Ahnung wie so etwas zu bauen wäre. Baubericht von Stefan Kloß	mb-12-04.htm 02.2012
LA TOULNNAISE - Toppsegelschoner Ein Modell, für den Einsatz am See konzipiert ist, bleibt nicht als Dekorationsstück im Wohnzimmer, sondern bietet öfters die Möglichkeit an einem Schiffchensee Kontakte herzustellen und Erfahrungen auszutauschen. Baubericht von Dr. Dieter Lux	mb-04-41.htm 12.2004
PASSAT - als segelfähiges Fahrmodell, im Maßstab 1:50 Als ein Kind dieser vornehmen Familie wurde die Bark PASSAT im Jahre 1911 geboren, unter der Baunummer 206 auf der Werft Blohm & Voss als Ersatz für das im November 1910 verloren gegangene Fünfmast-Vollschiff PREUSSEN. Baubericht von Bernhard Lüsing	mb-07-02.htm 01.2007
SAINT MALO - DIE BISQUINE - Eine Legende kehrt zurück! Noch um 1900 konnte man im port de La Houle á Cancale am Golf von Saint Malo zur Osterzeit bei einer Seeprozession oder zum gemeinsamen Start in die Austernsaison noch über 100 Bisquines verschiedener Größen zählen. Baubeschreibung von Sigbert Heim	mb-08-01.htm 01.2008
Die STATENYACHT Wegen ihrer guten Segeleigenschaften und der speziellen, zur Repräsentation dienenden Raumeinteilung, erlangte die Jacht sehr schnell eine besondere Beachtung. Baubericht von Werner Quurck	mb-08-16.htm 12.2008
Skogafoss - Fruchtjager Das Modell mit seinen 38 kg war mir einfach zu schwer. Ich konnte es ohne Hilfe nicht vernünftig ins Wassser bringen. Baubericht von Peter Schuster	mb-02-02.htm 03.2006
VIOLA - Brigantine, Erfahrungen mit einem Rahsegler Die als Brigantine getakelte VIOLA wurde 1910 in Essex, Mass. gebaut. Sie hat schon die schlanken Linien der Klipper-Typlologie. von Peter Schuster	mb-02-01.htm 01.2002
Modellschiff in Gold Gefunden von Norbert Hanßen im Hamburger Abendblatt	mb-21-05.htm 12.2021

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Bilder von der Fursat Gebaut von Frank Schröder	mb-23-04.htm 11.2023
Grüne Zeiten - Gelbe Tonne Ein Modell gebaut mit Matereial aus der gelben Tonne für die gelbe Tonne. Gebaut von Gerold Schnebbe	mb-19-01.htm 08.2019
JANUS - Auslegerboot - selbstaufrichtendes Projekt Sicherlich gewöhnungsbedürftig für den "Normalsegler" ist das Manövrieren: Um eine Wende zu segeln, muß man abfallen, nicht anluven, für die Halse muß man anluven, nicht abfallen! Baubericht von Uli Schramm	mb-09-09.htm 09.2009
REBEKKA - Französische Schebecke Mit bislang 2.800 Stunden im Keller mein am aufwendigsten gebautes Modell. Noch lange nicht fertig. Nach einem ausgezeichneten Plan von Boudriot/Berti. Beschreibung von Peter Schuster	mb-16-03.htm 03.2016
Rebekka - Bau meiner Schebekke Als wieder einmal ein Modell zum Bauen anstand konnte ich endlich einen Jugendtraum wahr machen: Ein Piratenschiff mit schnittigen, eleganten Formen, mit Kanonen und bunten Segeln. Es hat sehr lange gedauert bis dieser Jugendtraum endlich in Erfüllung ging. Baubericht von Peter Schuster	mb-20-01.htm 04.2020
SAN MATTEO - Die Genueser Pinke Der bauchige Rumpf der Pinke schien mit hingegen wesentlich brauchbarer zu sein. Da ich die Bezeichnung Pinke oder Pinco hatte war die Suche nicht sonderlich schwierig und die historischen Bausteine kamen nach und nach zusammen. Baubericht von Dr. Joachim Michels	mb-06-04.htm 02.2006
Multihull TRIMARINE II - Darf es etwas schneller sein? Ich beschließe, einen Mini 40 Multihull nach den internationalen Regeln als computergestützte Konstruktion zu entwickeln. Das Projekt erhält den Namen TRIMARINE. Konstruktion von Gerd Thomas Rasch	mb-06-10.htm 04.2006
TRIANA - Trimaran Es war einmal in der Blütezeit der schnellen Segeljollen. Da kreuzte ein Jollensegler mit seinem Vorschoter froh und munter im dänischen Kleinen Belt. Stolz war er auf seine sportliche Regattajolle, eine seinerzeitige dänische Nationalklasse. Eines Tages erschien in seinem Segelrevier ein sperriges, hölzernes Segelungetüm. Jedenfalls gewann ich die Erkenntnis, daß ein Segler, der etwas schneller vorwärts kommen möchte, mehr als einen Rumpf benötigt. Über Bau und Segelpraxis berichtet Ralph Sutthoff	mb-05-02.htm 01.2005
Waterworld Vor einiger Zeit wurde wieder einmal der Fantasy-Film "Waterworld" im Fernsehen gezeigt: Über den Film gibt es höchst unterschidliche Meinungen, was seine Qualität anbetrifft. Allerdings, der Trimaran, das "Zuhause" der Hauptperson, der hatte mich immer schon fasziniert: eine Mischung aus vorsintflutlicher Rostlaube einerseits und High-Tec-Hochgeschwindigkeits-Segler andererseits. Baubericht von Uli Schramm	mb-12-07.htm 03.2012
Bilder und Video von der Triage Gebaut und gefilmt von Norbert Hanßen, 164 cm lang, 12,5 kg Verdrängung	mb-22-02.htm 09.2022

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