Modellbau Planvorlage

mini-sail e.V.

mb-08-04.htm; 05.2008
diese Bilder lassen sich vergrößern

Nachbau einer 6 MR Yacht Baubeschreibung von Günter Grandl Mitglied im Modellbauclub IGS-Marktschwaben Abmessungen : Länge 1,46m Breite 23cm Gewicht ca. 11 kg

Der nächste Arbeitsschritt ist das Vorbereiten zur ersten Belegung mit dünnem Flugzeug Sperrholz für die spätere Deckbelegung mit Red Zeder Leisten hell und dunkel und einer Mahagoni Königsleiste. Die Deckleisten habe ich mit Ponal blau (wasserfest) auf dem Sperrholzdeck verlegt und anschließend mehrmals geschliffen. Nach dem der Rumpf fertig war, habe ich das Deck mit einem Klarlack matt 2-3 mal lackiert.

	Die Aufbauten bestehen aus dünnem Sperrholz belegt mit Mahagoni Fournier und zum leichteren Zugang zu den Elektronikbauteile (Segelwinde- Servo Motor) abnehmbar gebaut.
	Die Schiebelucke habe ich aufschiebbar gemacht und darin den el. Schalter zum Einschalten der el. Anlage eingebaut.
	Nun der fertige Aufbau Die Fensterrahmen habe ich aus 2mm Abbachi Leisten gebaut und innen mit dünnem Acrylglas abgedichtet.

Wie Sie aus dem Foto ersehen können, habe ich eine kleine Luke auf das Vorschiff gesetzt. und eine U-Schiene aus dem Modellbau Zubehör zur Einstellung des Vorsegels. Auch die Wantenspanner (3,5mm Gewinde) sind aus dem Modellzubehör.

Die ges. Technik habe ich auf ein Sperrholzbrett aufgebaut, damit man bei Einstell- und Wartungsarbeiten die ges. Elektronik aus dem Schiffsinnern entnehmen kann. Die Segelsteuerung erfolgt nicht wie üblich über ein Umlaufschot mit Spannzugfeder sondern nach dem System wie es bei Regattayachten z.B. Marblehead praktiziert wird nur mit dem kleinen Unterschied daß die Schotführung im Schiffsinnern und nicht auf Deck stattfindet. Außerdem habe ich den Windenschot Straffungsgummi durch eine ganz simple Aufrollautomatik (Skipass-Gürtelhalter) aus dem Sportzubehör ersetzt und somit kein Reißproblem des Gummis. Das vordere Anschlussteil wird durch einen kleinen Ring ersetzt und mit dem Windenschot verbunden an dem anschließend die beiden Schoten für das Groß und die Fock befestigt werden. Ich kann nur jedem Modellbauer dieses unkomplizierte System zu verwenden. Für Regattasegler, bei denen es ja um jedes Gramm Gewicht geht wird die Anwendung dieser Automatik aus Gewichtsgründen sicher nicht praktiziert werden.

Hitec Segelwinde HS-785 HB - Graupner Servo C 577 - Hype Fahrregler Smart Control 20

Diese System ist mit Sicherheit jedem Marblehead Segler bekannt ich möchte aber für alle anderen Anwender diese System trotzdem einmal auf skizzieren.

Den Mast habe ich aus einem Rundholzstab mit einem Durchmesser von 15mm gefertigt. Zuerst den Mast geschliffen und nach oben verjüngt. Zur Stabilisierung des Mastes habe ich 1 Saling vorgesehen um eine Oberwante und eine Unterwante zu bekommen. Die Wanten habe ich mit Stahlseilen durchgeführt.. Als Segelmaterial habe ich eine 0,08mm Folie aus dem Fachhandel verwendet und in Bahnen geschnitten mit einem 6mm breiten Doppelklebeband verklebt. Zur Sicherheit habe über die Klebestellen mit der Nähmaschine eine Naht darüber genäht. Da ich die einzelnen Segelbahnen in einer Ebene geklebt habe und nicht wie bei Regatta Yachten einen Bauch eingeschnitten habe, erreiche ich den sog. Segelbauch über das Achterstag was für diese Yacht denke ich ausreichend ist.

Das Vorstag und das Achterstag habe auch mit kleinen Wantenspannern (3mm) versehen so kann man nach dem Aufriggen das Rigg sehr sauber einstellen. Die Yacht war nun bis auf die Lackierung fertig. Ich habe das Deck für die Lackierung abgedeckt und das Schiff zu einem Autolackierer gebracht der eine ganz tolle Lackierung gemacht hat wie man auf den Fotos erkennen kann. Yachten in dieser Größe kann ich nicht mehr selber lackieren, denn die Trocknung in einer Wärmekammer ist mir nicht möglich. Wenn man den Preis für ca. 5 Spraydosen in weiß und 5 Spraydosen Klarlack rechnet kommt eine Lackierung bei einem Autolackierer billiger. Ich werde zukünftig meine Schiffe alle bei einem Lackierer durchführen lassen.

Nachdem nun die Yacht fertig ist habe ich die erste Wasserung in meinem Teich durchgeführt und konnte eine optimale Wasserlinie feststellen.

Das Vorschiff	UUnterwasserschiff mit Ruder und Propeller	Fertige Yacht

Foto der ersten Wasserung im heimischen Gartenteich	Nun die fertige Yacht