Bild 2: Ein Segelboot irgendwo zwischen den beiden Extremen der Geschwindigkeitsskala. Die Geschwindigkeit v ist größer als Null, gleichzeitig aber kleiner als die Rumpfgeschwindigkeit vs. Bedingt durch die Bugwelle (WL > 0) wächst die Wasserlinienlänge LWL gegenüber der Konstruktions-Wasserlinienlänge CWL (LWL > CWL). Je schneller unser Musterboot segelt, desto länger wird seine Wasserlinienlänge LWL. Noch steiler als LWL wächst mit zunehmender Boots-geschwindigkeit die Wellenlänge WL der Bugwelle.